Kratki opis:

Uloga usisne cijevi

Usisne grane za automobilske energetske sisteme oduvijek su bile metalne.Zbog složenog oblika kolektora, prethodno je izliven od legure aluminijuma, ali je unutrašnji zid hrapav, otpor na vazduh tokom upotrebe je veliki, a buka je velika, što rezultira nedovoljnim sagorevanjem i prekomernom emisijom izduvnih gasova.Od 1980-ih, Evropa je počela da koristi metodu proizvodnje izgubljenog jezgra (CoreMelt).

Ovako izrađen razdjelnik ne samo da je skup, već ima i određenu stopu odbijanja, jer je materijal razdjelnika PA66 (ili PA6) nakon armiranja staklenim vlaknima., temperatura obrade je 250 do 260 °C, iako je vrijeme kontakta sa jezgrom u kalupu samo nekoliko minuta, ali se dio jezgre neminovno topi, što otežava kontrolu veličine unutrašnje stijenke razdjelnika .Posljednjih godina, zbog razvoja tehnologije vibracijskog zavarivanja, tehnologija zavarivanja velikih dimenzija PA66 ojačanog staklenim vlaknima postaje sve zrelija.

Iz tog razloga, razdjelnik se može ubrizgati u dva dijela razdjelnika, koji su integrirani vibracijskim zavarivanjem.Većina svjetskih proizvođača automobila trenutno koristi ovu metodu za proizvodnju razdjelnika, plastificirajući metalne razdjelnike.